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雙端面車床廣泛應(yīng)用于加工對稱零件,如軸類、環(huán)形件等,其高效的加工能力使其在制造業(yè)中占有重要地位。然而,在使用過程中,磨削操作也常常遇到一些問題,影響加工精度和效率。本文將介紹雙端面車床磨削過程中常見的問題及其解決方案。一、磨削表面粗糙度較差問題分析:在磨削過程中,如果表面粗糙度超標(biāo),可能是由于磨料選擇不當(dāng)、磨削參數(shù)設(shè)置不合理或者工件表面與磨輪接觸不充分導(dǎo)致的。解決方案:-磨料選擇:選擇適合工件材料的磨料,并確保其粒度與粗糙度要求相匹配。-磨削參數(shù)優(yōu)化:調(diào)整磨削速度、進(jìn)給量和切...
10-31
數(shù)控車床的切削效率會受到人為因素、環(huán)境因素還有機(jī)床本身因素的影響。下面我們來說說眾多因素中的切削量和刀具對數(shù)控車床加工的影響。合理的切削用量可以提高CNC數(shù)控車床的效率。當(dāng)切削速度提高10倍,進(jìn)給速度提高20倍,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越傳統(tǒng)的切削“禁區(qū)”后,切削機(jī)理發(fā)生了根本的變化。其結(jié)果是:單位功率的金屬切除率提高了30%~40%,切削力降低了30%,刀具的切削壽命提高了70%,大幅度降低了留在工件上的切削熱,切削振動幾乎消失;切削加工發(fā)生了本質(zhì)性的飛躍。根據(jù)目前CNC數(shù)控車床的情況來看,...
9-12
在數(shù)控銑床加工中,切削用量都預(yù)先編入程序中,在正常加工情況下,人工不予改變。只有在試加工或出現(xiàn)異常情況時才通過速率調(diào)節(jié)旋鈕或電手輪調(diào)整切削用量。因此程序中選用切削量需要正確、合理的選擇。只有這樣才能提高數(shù)控機(jī)床的加工精度、刀具壽命以及生產(chǎn)效率,控制生產(chǎn)成本。銑床:切削用量的選擇必須在銑床床主傳動功率、進(jìn)給傳動功率以及主軸轉(zhuǎn)速范圍、進(jìn)給速度范圍之內(nèi)銑床機(jī)床—刀具—工件系統(tǒng)不發(fā)生較大的“振顫”。如果銑床的熱穩(wěn)定性好,熱變形小,可適當(dāng)加大切削用量。刀具材料:是影響切削用量的重要因素...
6-18
球頭車床分為數(shù)控球頭車床和普通球頭車床兩種。球頭車床配備有圓盤回轉(zhuǎn)刀架,都是以加工球形為特征的零部件為主要功能,屬機(jī)床中專機(jī)一類。球體類機(jī)械部件應(yīng)用廣泛,汽車、鍛壓機(jī)床、石油煤氣閥門、人體關(guān)節(jié)等行業(yè)。特別是汽車,一臺汽車上有幾十上百個以球體為特征的零部件。傳統(tǒng)生產(chǎn)是:鍛造毛胚——車削——磨削——拋光,工序長、工效低,加工精度也受限制。球頭數(shù)控車床以CNC數(shù)控系統(tǒng)對機(jī)床的運動進(jìn)行控制,加工精度高、自動化程度高、效率高;普通球頭(形)車床以工人手動為運動的動力源,加工運動自動化程...
6-13
數(shù)控車床在編制加工程序時,為了準(zhǔn)確描述刀具運動軌跡,除正確使用準(zhǔn)備功能字外還要有符合圖紙輪廓的地址及坐標(biāo)值。要正確識讀零件圖紙中各坐標(biāo)點的坐標(biāo)值,首先要確定工件編程坐標(biāo)原點,以此建立一個直角坐標(biāo)系,來進(jìn)行各坐標(biāo)點的坐標(biāo)值的確定。在直角坐標(biāo)系中,所有的坐標(biāo)點均以直角坐標(biāo)系中的原點(工件編程原點)為固定的原點,作為坐標(biāo)位置的起點(0、0),原點是分別建立在工件上兩個不同的工件編程原點,并以之計算各坐標(biāo)點的坐標(biāo)值,箭頭所指的方向為正方向。坐標(biāo)值是指某坐標(biāo)點到工件編程原點之間的垂直距...